A.120
B.125
C.130
D.135
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A.340
B.590
C.780
D.880
A.10
B.60
C.120
D.200
A.自动过分相装置
B.列车运行系统
C.列车自动保护系统
D.列车自动传输系统
A.3号车空气压缩机继续工作,司机应操作切除该车空气压缩机
B.当检测到空气压缩机油温达到120℃时,会报该故障
C.MON3号车配电盘信息画面压缩机显示红色
D.司机室故障指示灯“电气设备”灯点亮
A.720
B.820
C.860
D.840
A.4
B.5
C.6
D.7
A.报警
B.制动
C.空气
D.控制
A.12V
B.10V
C.24V
D.87V
A.2.4.9.13
B.2.4.6.8
C.3.5.9.11
D.3.5.9.13
A.5
B.6
C.7
D.8
最新试题
CRH3型动车组的半永久性车钩由()、联结卡环、接地线等零部件组成。
CR400AF型动车组塞拉门的操作主要涉及到()操作。
CR400BF排污系统由()等组成。
CRH2型动车组采用的柴田密接式车钩缓冲装置包括()。
CR400AF/BF 动车组司机室遮阳帘系统包括:(),驱动单元,钢丝绳组成,线束组成(电路控制模块)及车体连接支架组成。
CR400BF车上废水主要从()设施产生。
CR400BF电动外端门承载驱动部件包括()等零部件。
CR400BF电动外端门基础部件包括:()、垫片等零部件,其主要作用是实现门系统与车体的连接、密封防火和下部导向作用,提高门系统的整体性能。
CR400AF/BF动车组司机室电气柜分为()。
22型客车改型有()三型,三型车之间的区别主要在车体的材质上。