A.1车
B.8车
C.5车
D.7车

A.4车
B.6车
C.5车
D.7车

A.“运行”位，与牵引控制信号联锁，生成牵引指令条件，牵引指令有效
B.在制动级位，发出“1～7”级常用制动
C.在“快速”位时，发出快速制动级位指令
D.在“拔取”位，在紧急情况下激发快速制动

A.牵引变压器1次侧保护
B.变压器保护
C.变压器2次侧保护
D.变压器3次侧保护

A.受电弓升弓
B.VCB控制
C.辅助空压机
D.蓄电池

A.通过油位表上的标志检查齿轮箱油位，如油位低于油位表下部位置时进行补充更换
B.检查齿轮箱油质，若发现变质、乳化、混有杂质时进行更换
C.检查齿轮箱上盖、检查孔、油位表、注油孔、排油堵、呼吸器等各部外观状态良好，螺栓紧固，无变形、损伤、漏油
D.检查油位表磁体上是否有金属微粒（碎片）。如有，需彻底检查齿轮箱组件

A.速度在30KM/h以上，列车制动
B.空转或滑行
C.牵引时
D.制动时

A.外观及安装状态良好
B.牵引座无裂纹
C.牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损
D.橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失

A.故障时记录设备动作信息
B.主故障发生时记录状态
C.累计走行公里及牵引/再生电力
D.正式运行或试运行中记录车辆性能、项目选择、空调运转率、空调运行状态等信息

A.非稳定单相AC100V系统
B.稳定单相AC100V系统
C.稳定单相AC220V系统
D.稳定三相AC400V系统