CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩...

判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩力克1000。

1.判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时，检查电气连接器外观状态良好，用高压风吹或用洁净的干布擦拭清扫积尘，确认各可动插针及插孔无折损、变形、变色、电蚀、脏堵等现象，若有电蚀受损，则应进行更换。

2.判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时，车端连接装置检查，手动按压导杆开启盖子，确认导杆及防尘盖的开启、关闭动作良好，无变形、卡滞。

3.判断题CRH380A统型动车组自动车钩检修时，使用毛刷清扫电气连接器导杆前面的滑动处，在导杆上均匀涂抹润滑油（150#机油）。

4.判断题CRH380AL型动车组检修时，检查头罩开闭机构机械部分各部螺栓紧固情况，确认防松标记清晰无错位，紧固状态良好。

5.判断题CRH380AL型动车组检修时，转动座椅90度，使用毛刷及黄油均匀涂抹座椅踏板的固定销部位、座椅转盘与底架固定部分的相接面。

6.判断题CRH380AL型动车组检查VIP座椅外观及安装状态良好，蒙面无污渍、无破损。如存在污渍，使用湿润的白棉布进行清洁。

7.多项选择题CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车。

A.04车
B.06车
C.05车
D.13车

8.多项选择题CRH380AL动车组过分相装置安装在（）

A.01车
B.05车
C.13车
D.00车

9.多项选择题动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因（）

A.两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位
B.辅助风缸压力过低
C.EGS、VCB处于闭合状态
D.04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位

10.多项选择题CRH380A型动车组空气压缩机分布在列车的（）号车。

A.3车
B.5车
C.7车
D.8车