A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度
D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
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A.改用40Cr钢
B.淬火处理
C.增大轴径
D.增大圆角半径
A.轴套
B.含油轴承
C.轴承衬
D.轴承座
A.过渡链节制造困难
B.要使用较长的销轴
C.装配困难
D.链板要承受附加的弯曲载荷作用
A.减轻盘的磨损
B.提高盘的刚性
C.使离合器分离迅速
D.增大当量摩擦系数
A.联轴器多数已经标准化和系列化，而离合器则不是
B.联轴器靠啮合传动，而离合器靠摩擦传动
C.离合器能补偿两轴的偏移，而联轴器则不能
D.联轴器是一种固定联接装置，而离合器则是一种能随时将两轴接合和分离的装置
A.轴承相对间隙ψ
B.轴承半径R
C.轴承半径间隙δ
D.轴颈半径r
A.使用寿命为106转时所能承受的最大载荷
B.使用寿命为106小时时所能承受的最大载荷
C.平均寿命为106转时所能承受的最大载荷
D.基本额定寿命为106转时所能承受的最大载荷
A.单向转动时
B.高速转动时
C.正反转工作时
D.两轴转速差很小或停车时
A.轮毂中间部位
B.沿轮毂两端部位
C.距离轮毂端部为1/3 轮毂长度处
D.在配合段上均匀分布
A.零件的轴向定位
B.使轴的加工方便
C.降低应力集中，提高轴的疲劳强度
D.便于安装
最新试题
链节距的大小对链传动有何影响？在高速、重载工况下，应如何选择滚子链？
请说明联轴器和离合器的共同点与不同点。
影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才恒定？
如在题中取零件的Kσ=1.2，零件危险截面上的平均应力σm=20MPa，应力幅σa=30MPa，1）按比例绘制该零件的简化极限应力线图，并在图上标出工作点M；2）分别按r=C和σm=C在零件的简化极限应力线图上标出极限应力点S1和S2；3）分别按r=C和σm=C求出该截面的计算安全系数Sca。
如图所示，两块金属板用两个M12的普通螺栓连接。若结合面的摩擦系数f=3.0，螺栓预紧力控制在屈服极限的70%，螺栓用性能等级为4.8的中碳钢制造，求此连接所能传递的最大横向载荷F。
已知4个滚动轴承的代号分别为：N308/P4、6208、30208、51308， 试针对它们回答以下问题： 1）各轴承的内径是多少？ 2）哪个轴承的公差等级最高？3）哪个轴承允许的极限转速最高？4）哪个轴承承受的径向载荷能力最高？5）哪个轴承不能承受径向载荷？
受轴向载荷的紧螺栓连接，被连接钢板间采用橡胶垫片。已知螺栓预紧力F0=15000N，当受轴向工作载荷F=10000N时，求螺栓所受的总拉力及被连接件之间的残余预紧力。
V带传动传递的功率P=5.7kW，带速v=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。
试说明滚子链标记 08A—1—88 GB/T1243—1997 的意义。
轴的常用强度计算方法有哪几种？各适用于何种情况？