单项选择题车身支柱和车顶钢板会弯曲，车身前后部零件亦可能被损伤属于（）。
A.侧面碰撞
B.顶面碰撞
C.倾翻损伤
D.后端碰撞
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1.单项选择题汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。
A.侧面碰撞
B.顶面碰撞
C.前端碰撞
D.后端碰撞
2.单项选择题损伤（）是修理的重要依据。
A.检视
B.检查
C.视察
D.观察
3.单项选择题通过汽车碰撞后的变形损坏情况来确定汽车被碰撞的方向和（）。
A.碰撞力的高低
B.修理的经济价值
C.碰撞力的大小
D.碰撞受损程度
4.单项选择题整体式车身当车身损伤时，车架的各部分都会（）。
A.变形
B.断裂
C.弯曲
D.脱落
5.单项选择题汽车车身损伤一般是车身的（）都有变形。
A.各部位
B.碰撞部位
C.整体
D.凸出部位
6.单项选择题运行累积损伤是因为汽车（）造成的。
A.使用不当
B.长期运行
C.遭遇碰撞
D.缺少保护
7.单项选择题车身尺寸图中的（）是以对角线测量法为基础得出的。
A.形态
B.特点
C.质量
D.数值
8.单项选择题车身尺寸图中的数值是以（）法为基础得出的。
A.对角线测量
B.三角形测量
C.两点测量
D.直线测量
9.单项选择题对于关键尺寸控制点，在汽车修理过程中必须（）。
A.一次确定，避免返工
B.准确测量，不容反复
C.反复测量，监视维修过程
D.定位测量，避免重复
10.单项选择题同一尺寸要从不同方向上至少测（），对角线测量是最好的方法。
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
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