A.开放司机室车长阀
B.按下操纵台紧急按钮
C.按下电动放风紧急按钮
D.列车断钩分离
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A.立即停车
B.司机应首先对DDU辅助显示屏故障信息提示进行确认操作
C.然后再将自动制动控制器(自阀)置于抑制位1s进行复位
D.缓解机车
A.警惕脚踏开关
B.脚踏风笛开关
C.高音风笛按钮
D.按压LKJ
A.移动主司机控制器进级
B.移动主司机控制器置“0”位
C.按压DDU主显示屏上解除定速菜单对应按键
D.单阀移动
A.机车运行方向已选定,即机车运行方向选择不在“0”位
B.主司机控制器(调速手柄)在“0”位才能对设定速度进行确认
C.机车速度应大于30km/h
D.机车速度应大于15km/h
A.机车速度比目标速度高时
B.电制动开始作用
C.空气制动开始作用
D.控制机车维持目标速度
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.75
A.10%后
B.20%后
C.再逐渐加至40%
D.再逐渐加至50%
A.0.1
B.0.25
C.0.5
D.0.8
A.状态监测
B.故障判断
C.故障处理
D.自动恢复
A.一组为定频
B.一组为变频
C.一组为直流
D.一组为交流
最新试题
电力机车克诺尔型制动机换端防溜操作流程,单阀(),自阀手柄移至()。
试验列车自动制动机,试验结束的夜间手信号是白色灯光()。
调整列车管500Kpa/600Kpa转换实作技能作业指导流程,按压()键“电空制动”→按压()键“其他”→按压()键“定压500/600kPa”→按压()键“确认”→按压()键“执行”。
响墩爆炸声及火炬信号的火光,均要求紧急停车。检查后如无异状,列车以最高不得超过20km/h的速度继续运行,()列车以经过1km后,如无异状,可恢复正常速度运行。
冷却塔风机三相接触器开关断开时处置实作技能作业指导流程,如闭合开关后仍跳开,不再处理,用一个风机维持运行。若故障冷却塔风机对应的主变流柜温度过高,切除相应的()(牵引变流器)。
调车作业在距离停留车十车时,夜间应用绿色灯光显示下压()的手信号。
冷却塔风机三相接触器开关断开时处置实作技能作业指导流程,待冷却塔风机()开关冷却后再闭合。
电力机车克诺尔型制动机换端防溜操作流程,副(随乘、二位)司机听到鸣笛声,确认自阀手柄在(),穿好锁闭销至另一端进行换端。
机车无动力回送实作技能作业指导流程,开放两端()个平均管塞门(使机车制动能够正常缓解)。
调整列车管500Kpa/600Kpa转换实作技能作业指导流程,自阀手柄(),单阀手柄()。