普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制...

判断题普通双层客车制动系统由104 型空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。

1.判断题“三阀一缸”指的是：差压阀、高度阀、空重车阀和工作风缸。

2.判断题差压阀是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差，不能超过保证行车安全规定的某一定值的装置。

3.判断题高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

4.判断题盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。

5.判断题动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

6.判断题列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

7.判断题圆弹簧在受外力作用后两端面间的垂直距离叫荷重高。

8.判断题直达特快列车及动车组不设运转车长。

9.判断题列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m 和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。

10.判断题客车可不按其标记速度编挂列车。