A.1
B.2
C.3
D.4
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A.第一季度
B.第二季度
C.第三季度
D.第四季度
A.10
B.15
C.20
D.30
A.右侧
B.左侧
C.线路中心线上方
D.后方
A.检查前,要制定检查计划,明确检查内容,制定检查记录表,合理安排检查人员
B.检查过程要认真做好检查记录,并整理汇总
C.对检查过程中发现的隐患进行通报,明确整改责任部门、整改措施、整改期限
D.中心每周至少一次组织对各部门的安全生产执行情况进行检查
A.严格按照国家关于安全生产的法律、法规和方针、政策,制定详尽周密的安全生产计划,层层落实全员安全生产责任制
B.认真研究安全生产重大问题,加强事故预防工作,定期向员工通报安全生产工作情况,接受群众监督
C.设置安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,保持安全生产管理队伍的相对稳定
D.层层签订安全生产责任状,一级签一级,一直签到员工操作岗位,做到层层有人抓,处处有人管
A.每月
B.每半月
C.每季度
D.每年
A.站务人员
B.车辆人员
C.副司机
D.技术人员
A.可控火灾
B.不可控火灾
C.可扑灭火灾
D.处起火灾
A.癫痫病
B.胃病
C.贫血
D.多动症
A.每月
B.每半月
C.每季度
D.每年
最新试题
当列车运行在强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统扔将运行在BM模式。
接受行调命令时,必须认真复诵命令内容,做好记录,以备交接。
电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车不得退行。
电客车蓄电池重启时间间隔至少20秒。
电客车、轨道工程车试车线停稳,开始调试前,司机必须确认信号机开放后,方可凭施工负责人指令动车。
卡斯柯信号系统中,在RM模式下列车具备开门功能。
BM-AM模式可直接转换至CBTC-CM模式。
车载ATC设备应周期性进行初始化,建议24小时内重启,不可连续运行超过48小时。
当列车发生后溜后,禁止再使用RMR模式。
电客车运行过程中,发现有危及行车安全的情况,立即采取最大常用制动措施。