发动机的活塞产生烧顶的原因有（）。

单项选择题发动机的活塞产生烧顶的原因有（）。

A.冷却水温度过高
B.混合气过浓
C.活塞顶有积炭

1.单项选择题总成送修时，（）说法不正确。

A.总成送修时，附件、零件不能短缺
B.总成送修时，应在装合状态
C.总成送修时，没必要将有关技术档案送承修单位
D.总成送修时，附件、零件不得拆换

2.单项选择题发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。

A.特浓
B.浓
C.稀
D.特稀

3.单项选择题气缸、曲轴、凸轮轴等，都具有供（）加工用的修理尺寸。

A.修理
B.机械
C.机件

4.单项选择题在任何挡位和车速条件下，变速器均有“咝咝”声，说明（）。

A.变速器缺油
B.中间轴弯曲
C.第一轴变形
D.啮合齿轮间隙过大

5.单项选择题活塞环敲击响的原因有（）。

A.活塞环端口间隙过大
B.活塞质量差
C.活塞顶碰击汽缸衬垫

6.单项选择题发动机常于作减速、制动和下坡时保持车速不变的惯性制动，但在紧急制动时（）。

A.应脱挡
B.维持挡位
C.不起作用

7.单项选择题剖视图仅是表达机件内形的一种手段，（）要将机件剖开。

A.并非
B.是
C.不

8.单项选择题对于非增压的发动机来讲，充气系数缰底苁莀（）。

A.小于1
B.大于1
C.等于1
D.等于或大于1

9.单项选择题夹具是汽车修理中使用便利和加速检修（）的一种工具。

A.进程
B.时间
C.速度

10.单项选择题发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）不属于气门组。

A.气门弹簧
B.气门导管
C.气门挺柱
D.气门锁环