储油柜的容积应保证在变压器允许的极端工况下，应能正确显示油位并不发生高/低油位信号报警，容积按油箱内油重的（）考虑。

连接螺栓垫片应为“（）”结构形式且为双螺帽。

构架避雷针结构形式应与构架主体结构形式协调统一，通过优化结构形式，有效减小（）

新安装的（）有载分接开关，宜选用具有集气盒的气体继电器。

变压器本体油箱的箱沿若是焊接密封，则应采用可重复焊接法兰（重复次数不少于3次），并设有合适的（）等以防止密封垫被挤出或过量压缩和焊渣溅入油箱内部。

变压器阀门应采用（）

运行中变压器套管油位（）时，继续运行过程中应按周期结合红外成像技术掌握套管内部油位变化情况，防止套管事故发生。

充油套管自身的紧固力配合应满足变压器（）运行工况要求，避免热胀冷缩导致套管紧固部件机械强度下降。

变压器本体或升高座等充气运输的设备，应安装显示（）的表计。

有载分接开关的驱动电机及其附件应装于耐候性好的控制箱内，控制箱和端子箱防护等级应满足（）