长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。

判断题长行程制动器的重锤下面增加了支持物，使制动力矩加大，是产生溜钩的原因之一。

1.判断题.制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准，是产生溜钩的原因之一。

2.判断题由于大车和小车同时突然起动（制动）、快速推档，吊物就会产生斜向游摆或圆弧形游摆。这时应同时起动大、小车向游动方向跟车。

3.判断题由于绳扣过长绳扣两侧分支长短不等或吊物的重心偏移，起吊后吊物以慢速大幅度来回摆动，而吊挂吊钩的钢丝绳以快速小幅度抖动。当吊物与吊钩向同一方向游摆时，快速跟车并快速停车；当吊物回摆且吊钩也回摆时，再快速向回跟车并快速停车，通过反复几次即可把吊物稳住。

4.判断题当大、小车运行到指定位置停车后，吊物由于惯性作用而产生游摆。行车工应在指定的停车位置之前把控制器逐档扳回零位，并在吊物向前摆动时跟车一、二次，这样即可平稳地停在预停位置。

5.判断题在运行中吊物游摆时，应顺着吊物的游摆方向减速跟车；当吊物向回摆动时，应加快运行速度，以减小吊物的回摆幅度。

6.判断题由于突然起动和快速推档，车体向前移动，吊物由于惯性作用而滞后于车体一段距离，出现游摆，这时应立即将大车或小车的控制器手柄扳回零位制动停车，待吊物向前摆动并越过垂直位置时重新起车向前跟车。如起车及时，速度恰当，可使车体与吊物同速运行。

7.判断题大、小车已停在应停的位置，因操作不当，吊物向前摆动时，起动小车向前跟车到吊物最大摆幅的1/2，待吊物向回游摆时，再起动小车向回跟车，停在原来应停的位置，以消除游摆。

8.判断题当吊物作前后游摆（沿小车轨道方向来回游摆）时，可起动大车向吊物的摆动方向跟车来消除游摆。

9.判断题吊物做左右游摆(沿大车轨道方向来回游摆)的稳钩操作:当吊物做左右游摆时,起动大车向吊物摆动方向跟车,当吊物接近最大摆动幅度时,停止跟车,正好使吊物处在垂直位置。

10.判断题在吊物降落的过程中，要准确掌握回零提前度，这样才能保证吊物能够准确的到位。