A.回油孔式
B.回油阀式
C.分配式
D.蓄压分配式
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A.低压供油系统中燃油压力过高
B.低压供油系统中燃油压力过低
C.高压喷射系统中燃油压力过高
D.高压喷射系统中燃油压力过低
A.检查橡胶圈表面有无裂口或割口,如有则应换新
B.检查橡胶圈表面有无老化的网纹,如有则应换新
C.对照新圈用对比法检查弹性,如弹性减弱10%以上应换新
D.缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新
A.0.7MPa,5min无渗漏
B.工作压力,10min无渗漏
C.1.5倍工作压力,5min无渗漏
D.2倍工作压力,10min无渗漏
A.适当增大喷油压力
B.适当减小喷油压力
C.适当增大供油提前角
D.适当减小供油提前角
A.全制式调速器
B.定速调速器
C.极限调速器
D.双制式调速器
A.高转速大负荷
B.低转速低负荷
C.中速部分负荷
D.低转速大负荷
A.多道环黏死在活塞环槽中,高温燃气下窜
B.柴油机最高爆发压力过高
C.柴油机长期超负荷运转
D.缸线严重失中
A.极限调速器
B.定速调速器
C.全制式调速器
D.双制式调速器
A.燃油压力大幅波动
B.排气冒黑烟
C.柴油机自行停车
D.柴油机转速下降
最新试题
“转速禁区”一般是在转速表上用红色标示,并应在操纵台前设告示牌,以引起轮机管理人员的注意!
船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过65℃。
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
电子示功器通常使用()传感器测量气缸内压力。
船舶推进轴系校中工作有一定的环境要求以力求校中准确,下列四条要求中不正确的是()
螺旋桨由于转速低,因此经大修后可以不做静平衡试验。
柴油机的临界转速有()。
刚性连接的船舶推力轴承的间隙,应小于主机本身定位轴承的轴向间隙。
螺旋桨的螺距与进程之差称为()。
测取p-V转角示功图的主要目的是为了()。