营与销是相辅相成的，两者又是相对对立的两个阶段。

判断题营与销是相辅相成的，两者又是相对对立的两个阶段。

1.判断题铁路市场营销中的营即经营、营谋，销即推销、销售。

2.判断题对承运人责任明确的保价运输货物发生事故，不属发站责任的货运事故，发站不可以受理托运人或收货人提出的赔偿要求。

3.判断题车站可以用无标记事故货物顶替抵补自站责任的少件丢失事故货物。

4.判断题集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。

5.判断题对确属承运人责任的事故，应先行划分铁路内部责任，然后对外赔付。

6.判断题货运重大事故涉及他局责任时，事故发现局应自拍发事故速报之日起，10日内邀请有关局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。

7.判断题对已明确为自站责任的事故，但还需要向有关单位了解货物到达交付情况时，不得将记录寄出，可以“货运事故查复书”或拍发电报查询。

8.判断题初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。

9.判断题被盗丢失事故赔偿后，公安机关破案证明属其他单位责任时，赔款额50000元以下的，维持原来定责不变。

10.判断题到站确认货物损坏不足200元时，调查页暂不送查，待赔偿后连同“货运事故赔款通知书”一并送查责任站。