国际联运由国境站编制的商务记录，当货物按实物交接即按件数或重量交接时，应编制（）份。

《铁路运输安全保护条例》是根据我国（）和《铁路法》制定的。

铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时，以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。

货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室，用于指挥本 单位货检作业。

换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报货运检查员检查发现罐车上盖张开，不必甩车整理。

计里检定是评定计里器具计里性能和进行量值传递的重要形式，也是量值准确可靠的重要保障。

按装载加固方案装车的货物，装戟加固状态发生改变需用车处理的，以及卷钢装运存在全隐患需要整理（不论在列整理还是用车整理）的，货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。

无端侧板平车或有端板（渡板）无侧板平车（共用车除外），在使用围挡并安有支柱时，可装运散装的金属块。

处理货物腐烂、变质情况时，应扣除（）的合理损耗。

跨及（）个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向铁道部请示。