判断题不是所有的海难事件都是可以预防的,然而保持海洋环境安全和减少溢油的最好方法就是避免船舶搁浅和碰撞事故的发生。
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1.单项选择题舱内作业氧气含量检测顺达到()。
A.10%
B.16%
C.18%
D.21%
2.单项选择题原油洗舱结束后,扫舱应继续()min。
A.5
B.8
C.10
D.15
3.单项选择题洗舱机停止后洗舱伐应保持开启,放油()min。
A.5
B.8
C.10
D.15
4.单项选择题原油洗舱中,船舶横倾应保持()。
A.0°
B.0.5°
C.10°
D.适宜状态
5.单项选择题货油泵启动时,其()应处于关闭状态。
A.吸入阀
B.排出阀
C.旁通阀
D.所有阀
6.单项选择题用于洗舱原油的加温温度应控制在()℃。
A.40~45
B.45~50
C.50~55
D.55~60
7.单项选择题应在()检测待洗舱中氧气浓度。
A.离港后
B.决定原油洗舱后
C.抵港时
D.抵港前一天
8.单项选择题进行压力试验的持续时间一般为()min。
A.5
B.8
C.10
D.15
9.单项选择题若洗舱压力设定为0.8MPa则管路试验压力应为()MPa。
A.0.9
B.0.88
C.0.85
D.1.08
10.单项选择题当船舶决定原油洗舱时,应及早报告()。
A.公司航运部、安监部
B.公司航运部调配部
C.公司负责经理、航运部
D.公司负责经理安监部
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对于少量溢油,采用燃烧处理方法最为有效。
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油船失火时,所有的货物装卸.加压载.洗舱.加燃料等作业均应马上停止。
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