对于少量溢油，采用燃烧处理方法最为有效。

采用原油洗舱技术，可减少卸油货舱内残油存量。

“蒸发气排放控制系统”（VECS）仅限于装载原油.调和汽油和苯的船。

弃货油应尽量在与机舱海水吸口相背一侧的通海阀进行。

国际通岸接头设置处，应标有明显标志牌，上写本国文字名称。

船用燃油中硫含量的国际规定.远洋船舶不得大于重量比的2.0%。

弃货油只是为了在海上保全生命和避免沉船而采取的极端措施。

油轮应编制和张贴“船舶油污应急计划”。

油船系岸时，在人员出入口处，须悬挂警告牌。

未经负责驾驶员或船长的允许，不得进入封闭舱室。