A.进入封闭舱室前应对该场所进行彻底通风
B.封闭舱室行动计划包括应急救人计划
C.进入封闭舱室的船员应能获得一种供气方式
D.封闭处所的CO2含量应不高于2%
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航海日志重大记事栏内应记录的内容()。
Ⅰ.应急演习的情况;
Ⅱ.船员严重失职和违纪现象;
Ⅲ.对消防、救生设备进行维护、保养的时间;
Ⅳ.船舶厂修的重要项目检查。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.交班船员接到交班通知后,应做好交接准备
B.离船前必须按“交接班报告表”中的内容向接班人员交待清楚与职责相关的所有情况
C.操作级和管理级船员应备妥“交接班备忘录”
D.交班船员应帮助接班船员熟悉本船的应急部署和应急操作
船长在夜航命令簿中通常可给出()的夜航命令。
Ⅰ.预计可观察到的航标、陆地、水深;
Ⅱ.观察到预定的航标、陆地、水深或应见但未见时的措施;
Ⅲ.防止船舶污染的特别要求;
Ⅳ.有任何疑问时的措施。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成
B.散装运输危险货物的船舶,甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班
C.船舶抢修时,船长和轮机长不能同时离船
D.甲板停泊值班人员只需要一名水手
根据《驾驶、轮机联系制度》的规定()。
Ⅰ.轮机部如调换发电机,并车或暂时停电,应事先通知驾驶台;
Ⅱ.在应变情况下,值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号,及时提供所需的水气电;
Ⅲ.因机械故障不能执行航行命令时,轮机长应通知驾驶台速报船长;
Ⅳ.开航前值班轮机员应尽快备妥主机。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
当船舶在海上收到遇险船舶、飞机、救生艇筏发出的求救信号时,船长应()。
Ⅰ.发确认报并酌情转发;
Ⅱ.电告附近沿岸有关主管当局;
Ⅲ.电告船旗国主管机关;
Ⅳ.如船舶前往救助时,应向遇险船舶、飞机、救生艇筏发本船正在前往的通知报。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
对于船上的非正式群体,船长()的管理方法不妥或不太恰当。
Ⅰ.对有正面影响的非正式群体,应予适当鼓励;
Ⅱ.对有影响的非正式群体,应尽早地予以控制和分化瓦解;
Ⅲ.对负面影响较大的非正式群体,应予以严厉的处罚和惩治;
Ⅳ.对负面影响非常大的非正式群体,在不得已时,船长应报请公司调离其骨干。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
以下表述正确的是()。
Ⅰ.船长是船舶的最高行政首长;
Ⅱ.船长有义务带领全体船员维护船舶正常的生产和工作秩序;
Ⅲ.船长应注意协调各部门之间的关系;
Ⅳ.对不服从部门长领导并且工作懈怠者,船长应谨慎处置,避免发生矛盾。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
下列证书中不需要为保持其有效性而安排年度审核的是()。
Ⅰ.国际防止油污证书;
Ⅱ.符合证明;
Ⅲ.船舶安全管理证书;
Ⅳ.国际船舶保安证书。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即实施紧急救治并电告船公司
B.经抢救,病情不能控制并且危及病人的生命,安排在第一个挂港将病人送岸抢救
C.如根本无法在短时间内靠港,对危重病人采取最有助于挽救生命的行动
D.对于重症传染病人,除对其实施积极救治和隔离外,同时对全船进行彻底消毒
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回声测深仪不用时应存在()
()不属于舱底水管系。
全球卫星定位系统(GPS)能提供()。
船舶自动识别系统的主要作用是()
载荷的水平纵移可使船舶产生(),通过载荷的水平纵移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以调整。
全球卫星定位系统(GPS)当出现()时能报警。
应急照明即船上常称(),是由蓄电池供给的低压照明电。
GPS接收机,根据卫星电文,及时更新()。
内河散装运输甲板驳装运散货时,较一般船舶具有更大的()。
使用AIS信息时工程技术人员在安装AIS设备时要正确输入()。