A.在没有收到遇险信号时，减少同船舶失去联系与开始搜救工作之间的时间间隔
B.迅速认定能被召来提供援助的船舶
C.在遇险人员、船舶的位置不明或不定时，可划定一定范围的搜寻区域
D.在船舶遭受各海域的海盗袭击时，确定其所在的位置
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根据我国《船员条例》，船员用人单位应当为在驶往或者驶经战区、疫区的船舶上工作的船员（）。
Ⅰ．办理专门的人身安全保险；
Ⅱ．办理专门的健康保险；
Ⅲ．提供相应的防护措施；
Ⅳ．提供相应的个人福利。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.航行、停泊和作业时，必须向VTS中心进行船舶动态报告
B.发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告
C.避让来船时必须向VTS中心报告，并经过VTS中心的同意
D.发现有妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告
A.发现船舶造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人，应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告
B.海事管理机构接到船舶污染事故的报告后，应当按照应急预案的要求进行报告和通报
C.发生污染事故的船舶应当在采取应急措施的同时及时、妥善地保存相关事故信息
D.发生污染事故的船舶应当立即向船籍港的海事管理机构报告
A.拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台
B.高处作业
C.放艇（筏）进行救生演习
D.试航、试车
A.船舶港内安全作业应提前24小时向海事管理机构书面报备
B.船舶进行封闭舱室作业应经海事管理机构的批准
C.船舶如需进行高处作业应提前通知海事管理机构核准
D.船舶港内安全作业完成后应及时向港口行政主管部门书面报告
根据我国《船载危险货物监管规定》，载运危险货物的船舶发生（），应当按照该规定向海事管理机构报告。
Ⅰ．水上险情；
Ⅱ．交通事故；
Ⅲ．非法排放事件；
Ⅳ．人员偷渡事件。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.在实行船舶定线制的水域应当遵守定线制规定，并使用规定的通航分道航行
B.在实行船位报告制的水域，应当按照海事管理机构的规定，加入船位报告系统
C.发生水上险情、交通事故、非法排放事件，应当按照规定向海事管理机构报告
D.发生事故和险情时，应及时向船东报告，并听从其指挥
根据我国《船舶安全检查规则》，经安全检查的船舶一般6个月内不再检查，但（）不受此限制。
Ⅰ．外国籍的油船、液化气船、散化船；
Ⅱ．外国籍的普通集装箱船；
Ⅲ．国际航行的散货船；
Ⅳ．悬挂方便旗的客船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
根据我国《船舶安全检查规则》，下列有关“船旗国监督检查记录簿”，表述正确的是（）。
Ⅰ．适用我国安全检查规则的任何船舶必须配有“船旗国监督检查记录簿”；
Ⅱ．中国籍船舶办理进出口岸手续或进出港签证时必须出示“船旗国监督检查记录簿”；
Ⅲ．“船旗国监督检查记录簿”用完应在船上保留2年；
Ⅳ．除《船旗国监督检查记录簿》外，外国籍船舶还应同时持有“港口国监督检查报告”。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
根据我国《船舶安全检查规则》，对船舶进行安全检查的内容包括（）。
Ⅰ．船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力；
Ⅱ．船员及其配备；
Ⅲ．船员人身安全、卫生健康条件；
Ⅳ．安全制度。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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全球卫星定位系统（GPS）设备使用时应选择合适的运动状态，高速航行或摇摆剧烈时，工作状态置于（）
（）不得与食糖、氧化物或酸盐等同舱装载。
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使用AIS信息时工程技术人员在安装AIS设备时要正确输入（）。
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船舶检验的证书的分类包括（）
内河散装运输甲板驳装运散货时，较一般船舶具有更大的（）。
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回声测深仪不用时应存在（）