二冲程柴油机换气进行得好坏，是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡...

判断题二冲程柴油机换气进行得好坏，是结合换气的干净程度和扫气空气的消耗两方面来徇衡量的。

1.判断题提高柴油机增压压力可提高充量系数。

2.单项选择题残余废气系数是指换气过程结束时，（）。

A.充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比
B.缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比
C.气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比
D.缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

3.判断题一般来说，非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。

4.判断题二冲程柴油机从进气开始到扫气口关闭阶段新气与废气发生掺混，并有部分新气从排气口（阀）排出。

5.判断题二冲程柴油机在换气时整个气缸工作容积都能容纳空气。

6.判断题二冲程柴油机的换气过程中，新气的进入和废气的排除是在两个单独的行程中完成。

7.判断题二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口（阀）之间的压差，用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。

8.判断题在上止点进、排气阀同时开启着，这段重叠的曲轴转角称为气阀重叠角。

9.判断题四冲程柴油机换气过程自由排气阶段应在下止点后40－60摄氏度结束。

10.判断题四冲程柴油机换气过程第I阶段自由排气阶段中的气缸废气主要在缸内外压差的作用排出。