柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。

判断题柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。

1.判断题柴油机排气过程是在略高于大气压力且在压力多变的情况下进行的。

2.判断题目前，船用柴油机的压缩比为11－19。

3.判断题活塞在气缸内位于下止点时，活塞顶面以上的全部气缸容积为气缸工作容积。

4.判断题活塞移动一个行程，相当于曲轴转动360度曲轴转角。

5.判断题曲柄半径为曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离，它等于活塞行程的1/2倍。

6.判断题现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。

7.判断题柴油机在进气过程的大部分时间里，气缸内的压力低于大气压力。

8.判断题单缸柴油机需装设一个较大的飞轮，以便将膨胀冲程的部分能量储存起来，供给其余三个冲程。

9.判断题单台布置的船舶主柴油机通常为左旋柴油机。

10.判断题V型柴油机的气缸数可达18－24。