重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。

判断题重油在雾化加热器中的预热温度高低主要依据输油的压力来决定。

1.判断题清洗金属网式或纤维式双联燃油滤器必须在停车的情况下轮换清洗。

2.判断题为提高燃油净化效果，沉淀柜中的重油应加热至50－60℃，并且酌情加入泥渣分散剂和疏水剂，以使油中悬浮杂质易于沉淀。

3.判断题燃油系统中的预热温度应采用过热水蒸汽加热，蒸汽压力不应超过0.8MPa。

4.判断题圆筒型金属网式双联滤器，燃油由网外向内流动，油中杂质被金属网阻止不能通过，油则通过金属网由内向上流出滤器。

5.判断题燃油系统的组成：燃油的注入、贮存和驳运；燃油净化处理；燃油的使用和测量三大环节。

6.判断题燃油系统是柴油机重要的船舶系统之一，作用是把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷油泵入口端。

7.判断题带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。

8.判断题带阀壳式气阀机构若气阀或阀座等零件出现故障时，检修时必须拆下气缸盖。

9.判断题导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。

10.判断题导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。