A.3
B.5
C.10
D.15
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A.2
B.4
C.8
D.16
A.0.2%
B.2%
C.5%
D.8%
船舶首向发送装置(THD)应具有以下哪些功能:()
①THD接收首向信号并产生适当的输出信号给其他装置。
②THD可以含有任何传感器。
③任何校正装置或参数应被防止误操作。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.确认主机无明显的凹凸痕、划伤、裂缝、毛刺、霉斑等缺陷,表面涂层无泡、龟裂、脱落现象。
B.最终存贮器外表颜色为红色或橙色,并有“VDR”及“请勿打开!报告交通部海事局”标记,并配有反光材料。
C.确认自动释放装置的有效期或手动释放装置的有效性。
D.检查最终记录介质中的定位信标和指示灯的功能(如适用时),并检查电池的有效期。
A.3s
B.5s
C.4s
D.6s
A.确认雷达各单元应设有良好的接地措施
B.雷达显示单元的机座应设有有效的防振措施
C.对雷达的各项功能进行效用试验
D.波导管或射频电缆的弯曲点应减低到最少,一般不得多于10个
关于推进装置状态指示器应注意:()
①外观检查状况良好
②指示器应能在指挥位置看到
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不对
关于推进器螺距和状态的指示器应注意:()
①外观检查状况良好
②校验指示器工作的可靠性和准确性
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不对
A.在通常的传播和海床反射条件下,该设备应能测量传感器下2m~200m之间的任何水深。
B.该设备的性能应在船舶的横摇达±20°和/或纵摇达±10°时满足这些性能标准的要求。
C.脉冲重复率在浅水应不慢于每分钟12次脉冲,在深水区不慢于每分钟36次脉冲。
D.只能安装1套传感器和有关的发射接收器。
A.罗经刻度盘应按1°或其分数分成相等的刻度。
B.在所有工作状态下,主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±1°。
C.应具有向其他助航设备,诸如雷达、无线电测向仪和自动操舵仪提供航向信息的能力。
D.应设有自动报警装置,以指示罗经系统中的重大故障。
最新试题
某电气验船师于2012年1月5日,在某地登船对某国内沿海航行货船进行年度检验(2000年建造),该船船长60米,总吨867,验船师发现该船配备了一台B级AIS设备,请问是否符合要求,为什么。
船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?
救生演习应符合说明要求?
简述载重线与稳性在初次检验时,干舷计算书的审核步骤。
什么情况下锅炉应进行附加检验?
船舶货物冷藏装置在什么情况下应申请附加检验?
船厂在这3件事情中的做法是否对? 验船师该如何处理这些事情?
简述发生哪些情况时应进行附加检验?
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干货船进行换证检验,船长91m,航区为近海航区, 请分别指出其强力甲板、连续纵舱壁与锚机机座板材的腐蚀磨耗厚度应不大于原建造厚度的百分数。
某验船师在检查完工吨位数时,发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小,且两者差值较大,但由于送审图纸是经省局审核通过的,且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全,就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确?为什么?