问答题验船师王某对某船长100米;船龄23年,证书显示今年为年度检验,一般干货船执行初次检验,此时该船拥有上海船级社的入级证书并从事国际航行,请问验船师应如何检验,说明理由。

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2012年10月30日某验船师在检验某轮(2000总吨)时发现甚高频无线电装置的DSC自检测试不正常;无线电接地的情况为发信设备和收信设备接地铜排安装在一起;在船长室和驾驶台安装的控制装置,船长室的控制装置具有优先权;甚高频无线电装置的识别码和船舶MMSI码不一致。以上检验中存在的问题是什么?该如何处理?

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某国内航行货轮,总吨为3000GT,航区为沿海。该轮主操舵装置的动力设备为2台电动液压驱动装置,没有配备辅助操舵装置。该轮在以最大营运航速,最大航海吃水前进时,舵效满足法规要求。在某一个港口接受船舶安全检查时,安检员要求配备辅助操舵装置,并且要求船籍港船检部门对证书进行一并改正。问题:该轮是否必须增加辅助操舵装置。船检部门是否要对证书做出改正?

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