A. 艏楼区域、服务处所、机舱、15m
B. 起居处所、服务处所、控制站、20m
C. 装货处所、艏楼区域、机舱、20m
D. 起居处所、装货处所、控制站、15m
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A. 验证周期无人值班机器处所的报警信号显示，应能在驾驶室和负责的轮机员听到和看到报警信号，当驾驶室无人值班时，应能在负责值班员的处所发出警报。
B. 对感温探测器、感烟探测器、火焰探测器进行功能试验。
C. 验证当任何探测器或手动报警按钮动作时，在控制板和指示装置上发出声、光火警信号，如在3min内信号未引起注意，则应向所有船员起居处所和服务处所、控制站以及A类机器处所自动发出声响报警。
D. 当手动复员后，声响信号消除，但消除后再有火灾报警信号输入时，应能重新发出声光报警信号。
A. 300mm
B. 350mm
C. 400mm
D. 450mm
A. 1
B. 3
C. 6
D. 12
A. 吃水标志偏差3mm，载重线标志偏差2mm
B. 吃水标志偏差2mm，载重线标志偏差3mm
C. 吃水标志偏差2mm，载重线标志偏差1mm
D. 吃水标志偏差3mm，载重线标志偏差1mm
A. 试验的空气压力为0.018Mpa，保持该压力1个小时后，再降至0.015MPa试验压力，再进行渗漏检查。
B. 试验的空气压力为0.018Mpa，保持该压力30分钟后，再降至0.015MPa试验压力，再进行渗漏检查。
C. 试验的空气压力为0.02Mpa，保持该压力1个小时后，再降至0.015MPa试验压力，再进行渗漏检查。
D. 试验的空气压力为0.02Mpa，保持该压力30分钟后，再降至0.015MPa试验压力，再进行渗漏检查。
A. 验船师在首尖舱密性试验后，对该舱进行完整性检验
B. 验船师在首尖舱油漆全部完工后，对该舱进行完整性检验
C. 验船师在首尖舱涂了一层防锈底漆后，对该舱进行完整性检验
D. 验船师在首尖完工后未涂油漆的情况下，对该舱进行完整性检验
A. 船中部0.6L范围内强力甲板纵横焊缝的交叉点
B. 机舱内底板与机座焊接焊缝
C. 纵横舱壁的焊缝
D. 液货舱周界焊缝
A. 分段检验合格
B. 分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙检验合格后
C. 分段检验完成后，分段间对接缝的装配坡口检验合格后
D. 分段检验完成后，分段间对接缝的装配间隙、坡口检验合格后
A. 外径215mm，法兰厚度16mm，螺栓数量6个。
B. 外径210mm，法兰厚度16mm，螺栓数量4个。
C. 外径210mm，法兰厚度18mm，螺栓数量6个。
D. 外径215mm，法兰厚度18mm，螺栓数量4个。
A. 2017年5月31日
B. 2016年5月31日
C. 2019年5月31日
D. 1和2
最新试题
开工前，验船师应对船厂开工建造及其检验的有关准备情况进行检查和确认，具体有哪些项目？
某验船师在检查完工吨位数时，发现完工总吨比送审图纸计算所得总吨数小，且两者差值较大，但由于送审图纸是经省局审核通过的，且考虑到完工总吨较小不影响船舶安全，就根据送审图纸的总吨申请核发了吨位证书。请问这位验船师的做法是否正确？为什么？
简述载重线与稳性在初次检验时，干舷计算书的审核步骤。
船底外部检查的目的是什么？
简述发生哪些情况时应进行附加检验？
在什么情况下，应申请船舶检验机构对起重设备进行附加检查，并重新进行吊重试验？
船检部门在对某船进行初次检验时发现，该船有经批准的稳性计算书，航区为近海，但该船经原船检机构认可将航区改为沿海，请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书？为何？
简述船龄大于10年的油船的最低测厚要求。
申请单位应提供哪些图纸给船舶检验机构，用于核定船舶的纵吨位与净吨位？
船舶初次检验，对海上船舶危险货物适装证书的检验时对船舶载运危险货物设备和装置的审查内容？