试述原有路面回弹弯沉的测量步骤和方法。

问答题试述原有路面回弹弯沉的测量步骤和方法。

1.问答题原有路况调查中，概况调查的基本内容是什么？

2.名词解释季节影响系数

3.名词解释温度修正系数

4.单项选择题测定原有路面弯沉值时，应按路基干湿类型和土质不同等进行分段，一般（）。

A.测段长度应不小于1000ｍ，每测段的测点不少于10个；
B.测段长度应不小于500ｍ，每测段测点不少于10个；
C.测段长度应不小于1000ｍ，每测段测点不少于20个；
D.测段长度应不小于500ｍ，每测段测点不少于20个。

5.单项选择题设某段原有沥青路面测定的弯沉值L_TC=3.35mm，温度修正系数为0.95，则相应标准温度下的弯沉值应是（）。

A.3.05mm；
B.3.18mm；
C.3.25mm；
D.3.15mm

6.单项选择题设用弯沉仪在某测点测得初读数d₁＝345，终读数d₂＝121，则该测点的实测弯沉值为（）。

A.2.24mm；
B.0.224mm；
C.4.48mm；
D.0.448mm

7.单项选择题旧路补强的补强层厚计算，教材所给的三参数公式是（）。

A.理论公式，可直接适用于两层或单层的补强设计；
B.理论公式，可直接适用于任意多层的补强设计；
C.经验公式，可直接适用于单层或双层的补强设计；
D.经验公式，可直接适用于任意多层的补强设计

8.单项选择题旧路补强设计中的计算弯沉值L₀是指（）。

A.实测弯沉的平均值；
B.原路面设计的容许弯沉值；
C.以实测弯沉为基础确定的一个衡量原有路面在不利季节的整体强度；
D.由实测弯沉与容许弯沉综合确定的设计参数，并大于容许弯沉

9.单项选择题原有路面补强设计以（）作为设计控制指标。

A.路表计算弯沉值；
B.路表实测弯沉值；
C.回弹模量；
D.路表容许弯沉值

10.填空题测定原有路面强度时，其测点间距一般山岭区为（），平原区为（）