某一级公路上一座30m+40m+30m 三跨预应力钢筋混凝土连续桥梁，桥区场地类别Ⅲ类，抗震设防烈度为Ⅶ度，水平向基本地震峰值加速度为0.15g，已知，结构的阻尼比ξ=0.05，当计算桥梁E2地震作用时，试问，该桥梁抗震设计时，水平向设计加速度反应谱最大值Smax与（）最接近

假定，首层有8根框支柱截面尺寸为1000mm×1000mm，二层横向剪力墙有效面积Aw2=18.2m2。试问，该结构首层横向落地剪力墙的有效截面面积Aw1最小取下列何项数值方满足规程关于转换层上、下层结构侧向刚度的规定？（）

假定某高层钢框架结构，抗震等级为一级，框架梁、柱均采用Q355B 钢材（取fy=345N/mm2）。中部楼层某梁柱强轴方向节点构造如图所示。其中节点两侧框架梁均采用HN400×200×10×16（Wpb=1.567×106mm3），梁、柱强度均满足要求。试问，不采取其他补强措施的情况下，节点域腹板厚度tw最小取下列何项数值，方能满足《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-2015屈服承载力的要求？（）

某钢筋混凝土框架-剪力墙结构，房屋高度57.6m。抗震设防烈度7度（0.15g），Ⅲ类场地，用于规则性判断的结构扭转周期比小于0.9。假定，该结构无薄弱层，各层框架柱数量不变。X 方向规定水平力作用下底层框架部分所承受的地震倾覆力矩占结构总倾覆力矩的32%，对应于X 向水平地震作用标准值的结构底部X向总剪力为8950kN，未经调整的各层框架承担的X 向地震总剪力中的最大值为1060kN。试问，首层框架满足二道防线要求的X向总地震剪力标准值，与下列何项数值最为接近？（）

某城市主干路上一座简支箱梁桥，计算跨径30m，汽车荷载按单向三车道设计。假定，该桥跨中恒载弯矩18000kN·m，跨中人群荷载弯矩1700kN·m，汽车荷载冲击系数0.25，试问，按承载能力极限状态设计时，该桥跨中弯矩基本组合效应设计值为（）

假定，该结构基本自振周期T1=4.2S（X 向平动），考虑偶然偏心的各楼层最大扭转位移比为1.25，该建筑结构总永久荷载标准值为785000kN，总可变荷载组合值为625000kN。试问，X 向多遇水平地震作用下，对应于水平地震作用标准值的结构底部剪力最小为下列何项数值时方满足规程对结构剪重比的要求？（）

关于高层建筑隔震和消能减震设计，根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010（2016年版），下列何项观点相对正确？（）

某城市高层框架—核心筒混合结构，由钢筋混凝土核心筒、钢梁及型钢混凝土框架柱组成，首层型钢混凝土框架柱KZ-A 柱底截面如图所示。混凝土强度等级为C60，钢筋为HRB400，箍筋保护层厚度为20mm，型钢为Q355B（fa=295N/mm2，Aa=46000mm2）。假定，该柱的抗震等级为一级，考虑地震作用组合的轴压力设计值N=33000kN，剪跨比λ=2.4。如不考虑其他因素，只进行框架柱轴压比、型钢含钢率、纵筋配筋率及箍筋体积配箍率4项的合规性判断，试问，框架柱KZ-A 有几项不符合《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010中抗震构造的相关要求？（）提示：箍筋配箍率计算时扣除箍筋重叠部分。

假定桩身混凝土强度等级为C40（fc=19.1N/mm2），通长配纵筋14φ12，螺旋箍筋均匀配置，间距150mm，成桩工艺系数0.9，桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数0.7，试问按《建筑桩基技术规范》估算，原基础对应于荷载标准组合作用于承台顶面中心竖向力FK允许增加的最大值，与下列何项接近？（）提示：不进行承台承载力验算

假定，该结构竖向构件连续，楼层侧向刚度无突变，首层总抗侧刚度为1.25×106kN/m，楼层屈服强度系数：首层为0.45，2~6层为0.55。多遇地震作用下，底层框架柱的最大轴压比为0.35。弹塑性位移采用简化方法估算，不考虑箍筋配置对位移限值的影响。试问，在预估罕遇地震作用下首层刚好满足层间弹塑性位移角限值的条件下，多遇地震作用下首层水平剪力标准值与下列何项数值最为接近？（）提示：忽略重力二阶效应；地震层间位移计算时不考虑结构薄弱层增大效应；该结构满足最小剪重比要求。