假定，第4层支撑AC、BD 的相连柱截面为800×800×40，轴线中分，梁EF 截面为H600×300×12×30，消能梁段所受的地震组合轴力设计值为900kN，剪力设计值为1000kN，两支撑杆对称布置。试问，消能梁段AB净长a 不超过下列何项数值，方能满足规程对剪切屈服型消能梁段的抗震构造要求？（）

假定，相应于作用标准组合，新建建筑上部结构对基础的作用可等效为作用于基础顶面b点的竖向力Fk=1000kN，x=0.15m，试问，满足地基承载力要求的基础B 最小埋深（m）与下列何项最为接近？（）提示：①不考虑新老基础的相互影响。②不验算地基变形及软弱下卧层。

结构柱的截面为正方形，边长1300mm，承台混凝土强度等级为C40（ft=1.71N/mm2），承台高h=1.5m （h0=1.38m），假定基桩承载力满足加层要求，试问对应于荷载基本相合，原承台不发生冲切破坏的柱竖向力F的最大值，与下列何项最为接近？（）提示：按《建筑桩基技术规范》作答

某地下结构采用等厚度筏板基础，筏板平面尺寸27.6×37.2m，采用钻孔灌注桩作为抗拔桩，桩径0.6m，桩长15m，沿纵横向正方形布桩（中间桩中心距离2.4m，边桩中心距离筏板边0.6m）总计布桩12×16=192根，粉砂层抗拔系数0.7，细砂层抗拔系数0.6，群桩所围空间桩土平均重度18.8kN/m3，试问初步设计阶段，计算群桩整体破坏控制的抗拔承载力时，对应的荷载标准组合，基桩承受的最大上拔力计算值与下列何项数值（kN）最为接近？（）提示：按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008作答

某高速公路上的一联3跨预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥，其支座布置形式如图，0号墩和3号墩布置双支座，支座横向间距均为4m，1号和2号墩布置单支座，均位于桥梁中心线上，支座恒、活竖向力值见表，试问，该匝道桥的横桥向抗倾覆稳定系数与（）最接近？

假定，该结构基本自振周期T1=4.2S（X 向平动），考虑偶然偏心的各楼层最大扭转位移比为1.25，该建筑结构总永久荷载标准值为785000kN，总可变荷载组合值为625000kN。试问，X 向多遇水平地震作用下，对应于水平地震作用标准值的结构底部剪力最小为下列何项数值时方满足规程对结构剪重比的要求？（）

假定，该结构进行方案比较时，经初步分析得知，该结构刚度、质量沿竖向分布均匀，刚重比，多遇地震作用下Y 向按弹性方法计算未考虑重力二阶效应的层间最大水平位移在中部楼层，为5.5mm。试问，在考虑重力二阶效应后结构刚好满足规范对楼层位移限值要求的条件下，结构Y 向的刚重比与下列何项数值最为接近？（）

试问上述试验中，加载至100KPa 时，复合地基桩间土承载力发挥系数与下列何项最为接近？（）（单桩承载力发挥系数λ取1.0）

假定，首层某框支框架的跨度为8.5m，框支柱KZZ1在多遇水平地震作用下柱底轴力标准值NEhk=500KN，在竖向多遇地震作用下柱底轴力标准值NEVk=600KN，重力荷载代表值作用下柱底轴力标准值NGE=4000KN。框支柱抗震等级为一级，不考虑风荷载，重力荷载对柱承载力不利。进行抗震承载力验算时，γG由1.2调整为1.3，γEh、γEv由1.3调整为1.4，其他系数不变。试问，分项系数调整后，KZZ1柱底地震组合最大轴力设计值的增大值，与下列何项数值最为接近？（）提示：已考虑不规则性和最小剪重比调整。

某建于平坦场地高度100m 环形截面钢筋混凝土烟囱如图所示。质量沿高度连续规律变化，考虑对风荷载敏感的调整后的基本风压为w0=0.5kN/m2，地面粗糙度为B 类。假定，该烟囱烟囱立面图如下，前三个平动振型的自振周期分别为T1=2.4S，T2=0.6S，T3=0.3S，试问，该烟囱抗风设计时，关于横向风振，下列何项表述最为准确？（）提示：①按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012作答。②圆形截面结构的斯脱罗哈数St 取0.2，空气密度取1.25kN/m3。