A.需求随城市规模扩大而减少:城市等级体系破坏
B.需求随城市规模扩大而增长:城市等级体系存在
C.人均需求增长导致销售区缩小,商店数量增长
D.人口密度增大导致销售区缩小,商店数量增长
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A.人口密度
B.人均需求
C.规模经济
D.行程成本
A.L级
B.S级
C.H级
D.M级
A.人口密度
B.人均需求
C.运输成本
D.销售收入
A.人均需求
B.人口总数
C.人口密度
D.商店平均销售量
A.单向的
B.双向的
C.多向的
D.都有可能
A.资源导向
B.市场导向
C.地方投入品导向
D.运输导向
A.左边
B.右边
C.上面
D.下面
A.减少;增加
B.增加;减少
C.增加;增加
D.减少;减少
A.促进
B.抑制
C.不影响
D.都有可能
A.地方投入品
B.资源
C.市场
D.资源和市场
最新试题
从整个城市的角度看,城市规模经济指整个城市区域范围内,单个企业的生产成本随城市总规模的上升而出现了下降的情况。
城市环境与城市经济的关系都是互斥的,无法协调。
以下关于我国国土空间利用的说法,不正确的是()
世界城市化道路基本上分为两种:以大城市集聚为主的集中道路和以中小城市为主的分散道路。
城市土地因位置的差异而引起的超额利润称之为级差地租Ⅰ。
城市化模式可以分为市场主导型、政府主导型和混合型城市化发展模式。
农村剩余劳动力填补城市劳动力要素的空缺,节约了城市发展的人工成本,有力的促进了城市化进程。
表明最大的城市人口数是次一级的城市人口数倍数的指标称为城市首位度。
城市基础设施的经营特性是地方公共物品性和效益的外部性。
关系到城市居民生存性需要的住宅经济属性是()。