简述后备功率的概念及其意义。_考试资料网

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问答题简述后备功率的概念及其意义。

参考答案： 汽车在某一档位下能发出的最大功率和该档位下需要的功率之差。汽车的后备功率越大，汽车的动力性越好。

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1.问答题为什么在高速行驶时需要较大的附着率？

参考答案：随着车速的增加，车轮的法向反作用力下降，而切向反作用力则按车速的平方关系增大，因此，附着率随着车速的提高而急剧增大，所以...

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2.问答题为什么在加速，上坡行驶时需要较大的附着率？

参考答案：在较低行驶车速下，用低速档加速或上坡行驶时，驱动轮发出的驱动力大，要求的最低附着系数大，因此需要较大的附着率。

3.问答题说明汽车旋转质量换算系数的含义。

参考答案：将旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力的系数。

4.问答题简述弹性物质的迟滞现象。

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5.问答题简述轮胎的自由半径，滚动半径以及静力半径的关系。

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参考答案：

机械损失：齿轮传动副、轴承、油封等处的摩擦损失；
液力损失：消耗于润滑油的搅动，润滑油与旋转零件之间的表面摩擦等功率损失。

7.问答题简述汽车动力性指标的定义。

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8.问答题简述空气阻力的定义以及减少空气阻力系数的一些措施。

参考答案：汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力；
（1）车身前部发动机盖应向前下倾；
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9.问答题简述滚动阻力系数的影响因素。

参考答案：路面种类，汽车行驶速度，轮胎的构造，轮胎的充气压力，轮胎的材料。

10.问答题试解释轮胎滚动阻力产生的机理以及作用的形式。

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