A.凸轮磨损
B.气阀间隙不准确
C.顶杆弯曲变形
D.定时齿轮装错
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.终点调节式
B.始点调节式
C.始终点调节式
D.始终点旁通调节式
A.转动燃油凸轮,改变其相对于凸轮轴的相位
B.转动控制进油阀的偏心轴
C.转动控制回油阀的偏心轴
D.调整控制进油阀的顶杆的长度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.压入装配
B.冷套装配
C.焊接
D.环氧树脂固定
A.矩形垫片
B.环氧树脂垫片
C.橡胶减振器
D.金属弹簧减振器
A.水槽法
B.光学仪器法
C.拉线法
D.激光测量法
A.热套法
B.法兰联接
C.锥体联接
D.焊接
A.矩形垫片
B.环氧树脂垫片
C.橡胶减振器
D.金属弹簧减振器
A.镗孔
B.假轴定位法
C.偏心套
D.环氧树脂粘接法
A.双桨双舵船,舵叶处于零位时,两只舵对称于船体中心线。
B.双桨双舵船,舵叶处于零位时,两只舵相互平行。
C.当舵叶在零位时,才可以进行推舵油缸的定位。
D.零位确定后,需在上舵承和舵柄的适当位置,制作“零位”永久性标记。
最新试题
船舶续航力的确定主要是依据船舶的()和航区。
作图法求螺旋桨液压安装零位时,需要将轴向加压至规定数值,此数值是()。
套筒式液压联轴节的锥度一般是()。
中间轴承安装可选用()。
联轴器法兰选用紧配螺栓连接时,按规范公式计算螺栓的直径时,该直径是指()直径。
下列因素中会使压缩比变小的是()。
下列哪些措施对加大镗排系统的刚性起到负面作用()。
液压安装时,需要现场测量桨和轴的温度,若桨、轴温度不一样,需要对推入量进行修正,也可以()确定推入量。
某些油润滑后密封装置中会接入压缩空气,其目的是()。
螺旋桨液压安装计算时遵循两个原则:在海水温度达到()时,桨毂与轴接触面间的摩擦力应能满足额定工况下螺旋桨收到扭矩产生的切向力和推力的要求;在海水温度达到()时,桨毂内孔表面的压碎应力应小于桨材料的许用应力。