目前叶片多为（），基体材料为（）。

填空题目前叶片多为（），基体材料为（）。

1.填空题按照叶片能否围绕其纵向轴线转动，可以分为（）和（）。

2.填空题风轮按叶片数可以分为（）、（）、（）和（）。

3.填空题机舱由（）和（）组成，底盘上安装除了控制器以外的主要部件。机舱罩后部的上方装有（），舱壁上有（）装置等，底部与塔架连接。

4.填空题变桨距控制是通过叶片和轮毂之间的（），由此来减小翼型的升力，达到（）的目的。

5.填空题变桨距控制主要是通过（），使翼型升力变化来进行调节的。变桨距控制多用于大型风力发电机组。

6.填空题失速控制主要是通过（），使风轮功率达到（），减少升力提高阻力来实现的。

7.填空题目前主要有两种调节功率的方法，都是采用空气动力方法进行调节的。一种是（）；一种是（）。

8.填空题风轮尖速比是风轮的一个重要参数，它指的是（）。

9.填空题根据气体的伯努力方程知叶片上侧是（），叶片下侧是（）。叶片获得垂直于气流方向的（）。

10.填空题风电机组叶片的上侧比下侧弯曲（），叶片上侧比叶片下侧的气流速度（），这就导致叶片两侧产生压力差。