A.立方米
B.米
C.平方米
D.吨
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A.50
B.100
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A.3.0
B.2.0
C.3.5
D.4.5
A.24.5m
B.26.0m
C.27.5m
D.28.0m
A.水流方向较平顺的河岸滩地边缘,不受主流冲刷的路堤边坡
B.受洪水冲刷,但无滚石的地段和大石料缺少地区
C.水流方向较平顺,无严重局部冲刷地段,已被水侵的路堤边坡及河岸
D.水流急、冲刷严重地段及无石料地区
A.嵌补
B.喷浆
C.锚固
D.勾缝
A.坡面防护、冲刷防护和支挡构造物三大类
B.植物防护、坡面处治、护坡、护面墙四大类
C.草皮防护、砌石防护、砌预制块防护、现浇混凝土防护四大类
D.植物防护、坡面处治、护坡、护面墙、挡土墙五大类
A.排水槽
B.暗沟
C.隔离层
D.渗井
A.排水槽
B.暗沟
C.渗沟
D.渗井
A.明沟或排水槽
B.暗沟
C.渗沟
D.边沟
最新试题
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应采用混凝土浇注或预制拼装,不得采用()。
路基沉陷的主要原因是什么?
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装,护坡骨架必须嵌入(),确保坡面排水畅通。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在山区地质条件良好地段不应超过()m。
反滤层宜采用()卵石、角砾或粗砂等渗水料。
工程完工后,()进行施工场地清理,做得工完场清。
混凝土预制构件应工厂化生产。水泥砂浆或混凝土()采用砂浆或混凝土搅拌机进行生产。
路基工程应尽量避免深挖、高填和()。
两桥之间距离小于()m且为路堑时,应根据地层条件综合分析选用桩板等结构进行处理。
路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接,组成完整的(),水路畅通无隐患。