多项选择题《汉堡规则》对《海牙规则》作的实质性修改有（）。
A、改变了承运人应负货损责任的基础
B、将承运人责任期间扩展为“港至港”原则
C、规定在货损不明显的情况下，将货损通知的期限延长为提货后连续15日内
D、正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位，来确定承运人的赔偿限额
E、采用完全过失责任制
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.多项选择题可保的海上风险必须具备以下条件（）。
A、大量标的遭受损失的可能性
B、风险发生的偶然性
C、风险发生的意外性
D、风险损失的预测性
E、必须是属于海上及航海中的风险
2.多项选择题从提单对收货人的不同记载方法可将提单分为（）。
A、记名提单
B、清洁提单
C、不记名提单
D、指示提单
E、不洁提单
3.判断题船舶是动产，适用动产的法律
4.单项选择题关于保赔保险，以下错误的是（）。
A、船东只有在已经投保船舶保险的前提下才能参加保赔保险
B、保赔保险的经营性质是船东互保，不以盈利为目的
C、保赔保险的赔偿原则是，赔偿会员船工东在承保范围内的所有损失，除了对油污责任的赔偿以外，其余的赔偿都没有限额
D、1985年1月1日，中国船东保赔协会正式成立
5.单项选择题以下关于方便旗船的表述错误的是（）。
A、方便旗船与船旗国没有真正的联系
B、方便旗船在国际航运、避税和降低营运成本等方面具有一定优势
C、造成了国际航运秩序的混乱
D、国际社会的努力已使方便旗船现象消失
6.单项选择题上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人于10月15日分散转运各地，其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
7.单项选择题在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是（）。
A、损失发生于货物装卸或转运时
B、损失发生于海运途中
C、损失发生于运输中的任何阶段
D、损失发生于陆运途中
8.单项选择题陆运险和陆运一切险相当于海运中的（）。
A、一切险和水渍险
B、水渍险和一切险
C、一切险和一切险
D、水渍险和水渍险
9.单项选择题为了防止运输中货物被盗，应该投保：（）
A、平安险
B、一切险
C、偷窃提货不着险
D、一切险加保偷窃提货不着险
10.单项选择题《海牙规则》规定，当货物损坏不明显时，收货人应将货损通知在交付货物的（）。
A、10天内提交
B、15天内提交
C、5天内提交
D、3天内提交
最新试题