《铁路运输安全保护条例》是根据我国（）和《铁路法》制定的。

（）的特定内涵是在和各种专业工作紧密联系并通过专业领域表现出来的。

押运间仅限押运员秉坐，不允许闲杂人员随乘。运行时，押运间的门不得开启。

铁路货车装载视频监视系统图像信怠不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据，但作为行车事故分析的依据。

国际联运由国境站编制的商务记录，当货物按实物交接即按件数或重量交接时，应编制（）份。

掩挡的有效高度越高越好，但掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。

货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室，用于指挥本 单位货检作业。

在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要（）的货物，均属危险货物。

使用单位和操作人员负责使用设备的日常保管，不得随意却动设备或改变设备的使用状态，不得擅自拆卸、改装、增设连接电线、电器。

按装载加固方案装车的货物，装戟加固状态发生改变需用车处理的，以及卷钢装运存在全隐患需要整理（不论在列整理还是用车整理）的，货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。