A.灵敏负序或零序电流元件与非全相判别回路构成
B.灵敏负序或零序电压元件与非全相判别回路构成
C.灵敏相电流元件与非全相判别回路构成
D.灵敏相电压元件与非全相判别回路构成
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A.从系统吸取有功和无功,系统电压和频率均下将
B.从系统吸取有功,系统频率下将
C.从系统吸取无功,系统电压下降
D.不从系统吸取有功和无功,系统电压和频率均不发生变化
A.将两套相同变比的CT串联使用
B.选用变比较小的CT圈
C.选用CT直阻较小的CT圈
D.增加CT二次回路导线截面积
A.如果故障是单相接地,则3I0落后3U0 70°。
B.如果故障是两相接地,则3I0落后3U0 70°。
C.无论故障是单相还是两相接地,3I0都超前3U0 110°。
D.如果故障是单相接地,则3I0超前3U0 70°,如是两相接地故障,则无法判断。
最新试题
汽轮机润滑油压力高信号应直接送入事故润滑油泵电气启动回路,确保在没有分散控制系统控制的情况下能够自动启动,保证汽轮机的安全。
重要保护及自动装置不能投运时,经厂级领导同意机组才能启动。
执行完成的定值整定计算书、定值清单、定值回执单、定值修改通知单原件必须在执行后()天内交到厂资料室统一归档,同时在生技部、电热检修部、发电运行部、集控室各存留一份。
修改保护及自动装置部分定值采用()的形式进行。
电气和热控所有保护/自动投退,逻辑和定值修改,信号强制/恢复必须严格履行工作票许可,工作必须一人或以上参加,可以不用监护。
涉及机组安全的重要设备应有独立于分散控制系统的硬接线操作回路。
电气主保护、锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位(直流炉断水)和汽轮机超速、轴向位移、机组振动、低油压等重要保护装置在机组运行中严禁退出,当其故障被迫退出运行时,应严格按照《防止电力生产事故的二十五项重点要求》、国家及行业规程规范要求、制造厂要求执行。
热工保护联锁试验中,尽量采用物理方法进行实际传动,如条件不具备,可在现场信号源处模拟试验,也可在控制柜内通过开路或短路输入端子的方法进行试验。
保护及自动装置逻辑说明由()负责编制,经电热检修部审核后、发电运行部会签、由生技部复审、经分管厂级领导批准后形成可执行正式的逻辑说明。
保护信号强制和恢复由()填写申请单、经电热检修部、发电运行部、生技部审核,分管厂级领导批准后,电热检修部实施,并做好台账及记录。