运输网的（）直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。

单项选择题运输网的（）直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。

A.数量和质量
B.规模
C.密度
D.线路长度

1.单项选择题运输管制包括社会管制和经济管制，以下各项中属于经济管制主要内容的是（）

A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制

2.单项选择题目前，我国控制公路车辆排放的（）主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。

A.市场手段
B.经济手段
C.行政手段
D.规章制度

3.单项选择题使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是：运价（）运输活动的机会成本。

A.高于
B.低于
C.等于
D.具体情况而定

4.单项选择题当代交通运输业的发展出现了两大趋势，一是广泛采用新技术，二是运输的（）

A.自动化
B.法制化
C.一体化
D.科学化

5.单项选择题运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起（）不断下降的现象。

A.总成本
B.边际成本
C.平均成本
D.平均变动成本

6.单项选择题运输业的产品和所售出的东西是运输对象的（），而不是实体产品。

A.物理变化
B.性质变化
C.化学变化
D.位置变化

7.单项选择题工业区位分析的基本思想，是根据加工过程中原材料或产成品（）的程度确定加工厂的位置。

A.品质
B.减重或增重
C.重量或体积
D.运输距离

8.名词解释隐含成本

9.名词解释显明成本

10.名词解释边际收益

是指每增加一单位产品所增加的销售收入。