旅行时间价值的计量与分析方法一般有（）和表述性偏好分析法。

填空题旅行时间价值的计量与分析方法一般有（）和表述性偏好分析法。

1.填空题韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈（）的假设条件。

2.单项选择题英国将运输管制政策工具分为（）管理两类。

A.行政和经济
B.数量和质量
C.行政和市场
D.经济和质量

3.单项选择题控制运输外部性的政策工具大致上分为两类，即（）手段和行政命令手段。

A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准

4.单项选择题实施（）的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。

A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价

5.单项选择题边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价（）短期边际成本。

A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定

6.单项选择题外部性通常是一种经济活动的（），带有偶然性和附随性，而不是一种经济活动的主导的和有意识造成的影响。

A.正作用
B.副作用
C.促进作用
D.反作用

7.单项选择题运输成本计算的复杂性产生的主要原因有（）、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。

A.运输业的范围经济现象
B.运输业的规模经济现象
C.运输需求的不确定性
D.运输成本的不可分性

8.单项选择题生产要素的（）是世界经济一体化的基本动力。

A.国际移动
B.国内移动
C.地区移动
D.地区交流

9.单项选择题西方运输经济学家曾形象地把某种权力比喻为“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”，该权力是指（）

A.管理的权力
B.制定运价的权力
C.制定法律的权力
D.制定政策的权力

10.单项选择题 当需求弹性E_d＝0，完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量（）

A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响