指在一定时间内、在一定区域或运输线路的市场上，由某些运输方式或某些运输企业占有了运输总供给中相对或绝对多数的份额。

是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一，包括社会管制和经济管制两方面内容。

指有重要的线状或束状基础设施经过，具有良好的经济地理位置、资源和经济技术条件，因而具有巨大开发潜力和优良远景的地带。

指运输总成本随着运输距离的增加而不断增加，而每公里的成本（单位成本）却是随着距离的增加而不断减小的变化规律。

指各地区或部门遵循“比较利益原则”，只专门生产对其有最大利益的产品的社会化分工。

是在特定的时间和地点对运输产品的供给和有支付能力的运输需求的关系总和。

指根据运送货物本身价值的大小，高价值收取高运费，低价值收取低运费的一种运价定价理论。