在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

填空题在理论分析和设计计算中，沥青路面是以（）和层底的（）为设计的主要控制指标。

1.填空题在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

2.填空题根据路面（），即路面平整程度、裂缝有无或多少、变形大小，将路面的外观状况分为（）个等级。

3.填空题在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。

4.填空题我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。

5.填空题稳定土的回弹模量值主要同（）、结合料剂量、（）、侧向应力有关，在较大范围内变动。

6.填空题沥青混合料配合比设计的目的是确定（）和（）。

7.填空题在路面力学分析中，根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性，将路面分为（）性路面和（）性路面。

8.填空题按强度构成原理划分，沥青路面可以划分为（）类和（）类。

9.填空题沥青路面所用的矿料包括（）、细集料及（）。

10.填空题高温使沥青路面强度和（）大大降低，低温会使路面（）。