A、1/4宽
B、1/3宽
C、半宽
D、全宽
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A、开挖放置一段时间后再砌筑
B、全部挖开后再砌
C、先排水再砌
D、随挖随砌
A、错用
B、日晒雨淋
C、被盗
D、破坏
A、严禁
B、随便
C、可以
D、不宜
A、强度低
B、强度中等
C、强度高
D、一般强度
A、2
B、3
C、4
D、5
A、1
B、2
C、3
D、4
A、2
B、3
C、4
D、5
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、10~20cm
B、20~30cm
C、30~50cm
D、50~60cm
A、质检报告
B、收货凭据
C、现场检验
D、回执单
最新试题
路堤的侧沟、天沟、排水沟单面排水坡段长度不宜大于(),必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞。
增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施?
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过()m。
土质和软质岩边坡的框架梁必须()坡面,确保坡面排水畅通,框架梁应设带截水缘的镶边并一体浇注。
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定:边坡防护结构的设计使用年限应为()年。
铁路边坡防护及防排水工程应按结构物进行系统设计,其功能应满足铁路工程()的要求。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堑边坡高度在土质及风化破碎软质岩地段不应超过()m。
路基挡土墙伸缩缝应沿挡土墙纵向每隔()或在与其他建筑相接处设置。
客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装,护坡骨架必须嵌入(),确保坡面排水畅通。
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路,路堤边坡高度在山区地质条件良好地段不应超过()m。