客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或预制混凝土构件拼装，护坡骨架必须嵌入（），确保坡面排水畅通。

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堤边坡高度在膨胀土、湿陷性黄土等特殊岩土及岩溶发育区等不良地质区段不应超过（）m。

在地基钻孔注浆加固施工中，钻孔内溢出的浆液应（）处理，不得随意排放。

路基挡土墙伸缩缝应沿挡土墙纵向每隔（）或在与其他建筑相接处设置。

客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路，路堑边坡高度在中～强膨胀岩土地段不应超过（）m。

取弃土场应进行设计，取弃土场设计必须符合（）的要求，并不得影响邻近建筑物的安全。

路堤横向排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完整的（），水路畅通无隐患。

铁路选线和总体设计应从（）工程角度统筹考虑边坡防护及防排水工程，优化线路平、纵断面、做好工程方案比较，合理确定工程类型。

路堤的侧沟、天沟、排水沟单面排水坡段长度不宜大于（），必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞。

地下水发育地段的路堑边坡应增设（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。