六氟化硫气体化学性质稳定，是不燃的气体，因此在对六氟化硫气体处理时，不用过度在意工作场所是否有火灾风险。

当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。

标准氢氧化钾乙醇溶液或氢氧化钾异丙醇标定后出现白色沉淀应重新标定。

磷酸酯抗燃油系统中，旁路再生装置可以预防油酸值升高、体积电阻率降低。

因为密封油主要来自于主机润滑油，故运行中密封油的水分含量也应按照运行中主机润滑油含水量要求（≤100mg/L）进行控制。

当发现变压器底部有水或油样氢含量异常时，应设法在底部取样。

磷酸酯抗燃油用于电液调节系统工作作为介质时应具有较高的体积电阻率，提高磷酸酯抗燃油的体积电阻率可以减少油在运行中的老化和水解。

当抗燃油的酸值、电阻率、水分、油泥等指标变差后，一般采用抗燃油多功能滤油机来处理。

变压器油析气性和油中溶解气体组分含量测试时检测的氢气含量相关，析气性好，氢气含量就低。