风电齿轮油的黏度过大，齿轮工作时克服润滑油内部摩擦所消耗的功率就增大，使得传动功率降低。

油样和气样的保存都必须避光、防尘，确保注射器芯干净、不卡涩。

对于高电压等级的变压器，变压器油生成的气体在油中析出形成少量气泡时，不影响绝缘性。

当变压器内部存在潜伏性故障时，如果产气速率很慢，则仍以分子的形态扩散并溶解于周围的油中，只要尚未过饱和，就不会有游离气体释放出来。

对于颜色较深或酸值较大的油样，可以适当减少油样的称取量。

变压器油析气性和油中溶解气体组分含量测试时检测的氢气含量相关，析气性好，氢气含量就低。

绝缘油的产气过程即为碳氢化合物的热解过程，这一过程与油的化学结构及热动力学有关。

不同基础油类型的风电齿轮油偶尔可以混合使用。

往汽轮机油中添加T746防锈剂后，酸值会一定程度上升，但不影响机组运行。

磷酸酯抗燃油主要用于汽轮机的电液调速系统，降低机组火灾风险。