六氟化硫气体化学性质稳定，是不燃的气体，因此在对六氟化硫气体处理时，不用过度在意工作场所是否有火灾风险。

电阻率的高低标志看抗燃油介电性能的好坏，也是能否产生金属电化学腐蚀的重要因素。

采用重力沉降法净化油时，提高油温、降低油的黏度，可以加快杂质颗粒的分离，所以重力沉降净化优势，温度越高越好。

磷酸酯抗燃油用于电液调节系统工作作为介质时应具有较高的体积电阻率，提高磷酸酯抗燃油的体积电阻率可以减少油在运行中的老化和水解。

风电齿轮油的黏度过大，齿轮工作时克服润滑油内部摩擦所消耗的功率就增大，使得传动功率降低。

测定运动黏度时，若黏度计的毛细管倾斜，会导致测试结果偏小。

T501含量测试过程中，用注射器注标准油或试油入液体吸收池时，应缓慢不能有气泡，否则要用吸耳球把油吸出，重新注入油样。

水银真空法由于使用剧毒的水银，考虑到安全和环境保护等因素，大多数实验室都不具备良好的使用条件，因此不宜用于常规分析。

当运行油样中可观察到明显的沉淀时，不可以直接取样测试酸值。

磷酸酯抗燃油主要用于汽轮机的电液调速系统，降低机组火灾风险。