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你可能感兴趣的试题
A、途径
B、车号
C、班期
D、成本
A、组织卸车
B、勾核邮件
C、批注节目
D、接收路单
A、局与局之间地理位置
B、局与所之间地理位置
C、邮政运输网路结构
D、道路通行网路结构
A、字迹模糊
B、不能辨别接收局名和号码
C、无条码
D、条码不规范
A、邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，应查看总包是否拴挂有大件名址牌
B、邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄的临时直封总包时，对于无大件名址牌，经判断确为临时直封总包的，退回收寄局补挂大件名址牌，并向相关收寄环节发验
C、无128条码的，由邮区中心局转运部门补打条码并向相关封发环节发验
D、邮区中心局转运部门对接收本邮区中心局所属营业窗口收寄的临时直封总包比照转口总包处理
A、扎绳有接头，属绳扣不合规格邮件
B、捆扎不紧，能将袋绳捋下，属绳扣不合规格邮件
C、塑带有接头，属绳扣不合规格邮件
D、捆扎紧，不能将袋绳捋下，属绳扣不合规格邮件
A、根据中国邮政集团公司网络规划的整体目标
B、充分利用包括自备邮车和社会运能等有效运能
C、统筹安排，合理利用，确保干线运输秩序
D、满足邮政业务发展的需要，不断提高网路运行效率和效益
最新试题
中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求，转运环节对押运无批注、未单交的无总包袋牌、无网上清单信息邮件总包应向封发局发验。134.
全程运量计划包括装发邮件总量和各局装发的分配量。
（）是人们在一定的职业活动范围内所遵守的行为规范的总和。
装发临时加挂的邮车，以装满邮件和邮车的标定载重量为限，25型为20t。
一级邮区中心局、省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路是一级干线邮路。
下列关于“火车邮件押运班正确因故未卸完的邮件处理”表述正确的有（）
我国领土最西端在新疆帕米尔高原。
打印机各项参数设置需由专人负责，用户不能随意改动。
（）是负责邮件、报刊的进、出、转处理和承担邮件转押运任务的邮政生产单位。
运递时限是特快、信函、报纸两地之间从收寄到投递的全程时限。