燃气-蒸汽联合循环机组蒸汽旁路系统在机组正常运行时，旁路控制系统后备跟踪主蒸汽压力的变化，防止超压。

只有单纯微分调节作用的调节器在工业生产中不能被使用。

用于并网发电的大型燃气轮机转速控制一般采用无差的转速调节系统。

大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

燃机排气温度平均值是各个排气温度的简单算术平均值。

通常燃气轮机的液体燃料控制是通过改变进入燃烧室的燃料旁通阀来调节，旁通阀开度越大则进入燃烧室的液体燃料越少。

比例调节作用动作快，对干扰能及时和有很强的抑制作用，能消除静态偏差。

正胀差是转子的膨胀速度大于汽缸的膨胀速度。

压差水位计测量出的汽包水位只与取样装置输出的差压有关。

燃气-蒸汽联合循环机组在进行机组超速试验前必须进行甩负荷试验。