单项选择题凝汽器的汽阻是指()。

A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差;
B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差;
C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差;
D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。


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1.单项选择题凝结水的过冷度是指()。

A、排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;
B、排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;
C、排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;
D、排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。

2.单项选择题凝汽器的传热端差是指()。

A、排汽压力下,饱和温度与循环水进口温度;
B、排汽压力下,饱和温度与凝结水进口温度;
C、排汽压力下,饱和温度与循环水出口温度;
D、排汽温度与排汽压力下,饱和温度差。

3.多项选择题当汽轮机乏汽量和冷却水温升均一定时,则可认为()。

A、冷却倍率近似为常数;
B、冷却水流量近似为常数;
C、冷却水量随冷却水温下降而下降;
D、冷却水出口温度必然一定

4.单项选择题对于凝汽器冷却水温升的大小,在凝汽量一定时,()。

A、由于汽化潜热为2135~2219kJ/kg,故温升为常数;
B、凝汽器的传热系数值越大,则温升越大;
C、冷却水量越小,则温升越大;
D、冷却水流程越多,则温升越大。

5.单项选择题进入凝汽器的冷却水所起的作用是()。

A、冷却汽轮机排汽管;
B、冷却汽轮机排汽;
C、冷却凝汽器;
D、冷却电厂的水泵、风机及轴承等设备。

6.多项选择题凝汽器真空形成的原因是()。

A、抽气口连续工作,将凝汽器中的空气抽出;
B、乏汽凝结体积缩小;
C、乏汽在凝汽器内低温下凝结;
D、乏汽在凝汽器内温度和压力相对应

7.单项选择题凝汽器设备所形成的高度真空是指()。

A、凝汽器水侧真空;
B、循环水泵进口真空;
C、凝汽器进口汽侧真空;
D、汽轮机排汽口的真空。

8.多项选择题再热机组若无中压调速汽门,则产生的超调量可大大超过机组的强度极限,其原因是()。

A、再热抽汽管道多;
B、再热管道及再热器容量的影响;
C、高压调节汽门导管太长;
D、汽缸数目太多,汽缸蒸汽容积大。

9.单项选择题在供油系统中,()的油压最高。

A、高压抗燃油;
B、润滑油;
C、脉冲信号油;
D、系统回油。

10.多项选择题再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。

A、高压调节汽门参与全负荷的调节;
B、中压调节汽门参与全负荷的调节;
C、高压调节汽门在30%以下负荷才调节;
D、中压调节汽门在30%以下负荷才调节。