为什么启动时，转子与汽缸间出现正相对膨胀？而在停机时又产生负相对膨胀？_考试资料网

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问答题为什么启动时，转子与汽缸间出现正相对膨胀？而在停机时又产生负相对膨胀？

参考答案： 运行中汽缸接触蒸汽的面积，远小于转子接触蒸汽的面积，因此，受热初期转子的加热速度快，平均温度升高也快，汽缸的平均温度升高...

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1.问答题转子热弯曲有几种情况？

参考答案：转子弯曲有两种情况：
1）由于转子本身存在温差引起热弯曲，但当转子温度均匀时热弯曲消除。
2）转子金...

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2.问答题转子热弯曲的原因是什么？

参考答案：

1）停机盘车停止过早或盘车间断时间不合理。
2）启动中操作不当，发现动静磨擦。

3.问答题在启动、停机及运行过程中胀差如何变化？

参考答案：在运行中，转子接触蒸汽的面积却是汽缸接触面积的5倍左右。因此在机组启动被蒸汽加热的初期，转子的平均温升较大，而汽缸的平均...

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4.问答题运行中汽缸膨胀为什么向车头方向位移？

参考答案：汽轮机在运行中，汽缸温度升高膨胀伸长时，由于低压缸是用销子固定在机座上，形成一纵向膨胀的死点，高压端汽缸则支持在前轴承座...

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5.问答题汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么？

参考答案：

1）启动暖机时间不足，升速或升负荷过快。
2）汽温突变
3）汽缸夹层及法兰加热装置使用不当。

6.问答题汽缸上、下缸存在温差的原因有哪些？

参考答案：1）汽缸未完全冷却启动，
2）部分进汽，汽轮机低负荷运行时间过久。，
3）汽缸下部保温层脱落或脱滑。...

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7.问答题为了保证汽缸安全可靠运行，应做哪些工作？

参考答案：1）根据汽缸材料和厂家规定，控制进汽参数，不允许汽轮机长期在超温条件下运行。
2）负荷变化应平稳缓慢些，防止由...

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8.问答题造成汽缸裂纹的主要原因有哪些？

参考答案：造成汽缸裂纹的主要原因有：
1）汽缸承受多次的冷热交替的运行方式，使应力超过薄弱点的强度，产生疲劳裂断。

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9.问答题为什么说停机比启动汽缸更容易产生裂纹？

参考答案：在启动时，其内壁温度较外壁的高，受热压应力。虽然也受工作蒸汽的静压力引起的拉应力，但热压应力大得多，仍可使内壁在热压力最...

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10.问答题转子的热应力如何变化？运行中注意哪些问题？

参考答案：汽轮机启动时，高温蒸汽加热转子表面，越接近于轴心部分的温度则越低，由于转子截面内的这个径向温差，使转子中心产生热拉应力，...

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