(A)货油泵
(B)压载泵
(C)清舱泵
(D)以上都是
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(A)舷侧舱板
(B)纵横舱壁
(C)船底
(D)以上都是
(A)贸易伙伴间
(B)地区间
(C)国际
(D)国内
(A)载货计量
(B)油品计量
(C)液货计量
(D)计量交接
(A)油轮检定
(B)计量测试
(C)维护检修
(D)计量检定
(A)6~8
(B)5~8
(C)5~6
(D)4~8
(A)左舱
(B)右舱
(C)中舱
(D)前舱
(A)液货舱
(B)压载舱
(C)泵舱
(D)驾驶
(A)燃油柜
(B)管系
(C)机房
(D)驾驶舱
(A)电力设备
(B)动力设备
(C)机房
(D)驾驶舱
(A)防泄漏、防偷盗
(B)防雷
(C)防火、防爆
(D)防静电
最新试题
计量立法要着重解决涉及国家计量单位制统一,全国量值准确可靠和可能影响生产建设和经济秩序、造成国家和人民利益受到损害的主要计量问题。
双转子流量计由于在测量时转子之间、转子与壳体之间无接触,因此噪音小、工作稳定,使用寿命长。
目前还有一种弹性刮板流量计,转子每转一周所通过的流体体积为计量室容积的3倍。
测量在于确定量值。
按技术要求,电子汽车衡的打印值和显示值应一致。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。
关于法定计量单位的正确使用,国家计量和标准化行政部门颁布了《中华人民共和国法定计量单位使用方法》和GB3100《国际单位制及其应用》。
双转子流量计除有直读式计数器就地指示流量外,还可配接脉冲发生器,将正比于通过流量计体积流量的转子旋转次数转换成脉冲信号,可方便地与流量积算仪或计算机连接。
腰轮流量计的显示部分(计量腔)由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。
由于数字式电子汽车衡的传感器控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,因此其抗射频干扰能力强。