注射成型时，注射压力越大越好。

硫化橡胶的拉伸强度、扯断伸长率的最终取值为5个试样计算结果的（）值。

计算题：按国家强制性标准GB5763-1998《汽车用制动器衬片》进行小样试验时，在200℃摩擦磨损性能试验终止后，请计算摩擦系数和磨损率。已知条件：（1）试验设备弹簧标定系数为：K=21.48N/mm；（2）150℃两个试样10个测量点的厚度分别为：5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm，200℃试验后相应点厚度为：5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm；（3）记录纸带弹簧全平均拉伸长度为22.0mm，弹簧后半平均拉伸长度为22.5mm；（4）正压力为：0.98MPa；（5）每个试样尺寸为25mm×25mm×6mm；

ABS材料具有强度高、装饰性好、可以电镀等优点。

通用工程塑料聚苯醚的缩写代号为（）。

TPE与橡胶比较，具有易成型的优点，缺点是不可以回收。

以塑料代替金属的主要目的是减轻汽车重量。

计算题：进行橡胶试片的拉伸试验，已知：试样厚度为2.10mm，试样宽度为6.0mm，扯断时最大负荷为200N，此时试样两标线的距离为100mm，请计算拉伸强度和扯断伸长率。（取一位有效数字）

进行发动机油封密封性试验时，必须在油封唇处涂油进行干磨试验。

PA比POM抗冲击性好，成型容易且吸水性小。